Beg Udara Getah Marin

kenapa pilih kami

Pasukan Profesional:Kami mempunyai pasukan R&D dan teknikal yang cemerlang yang telah menjalankan penyelidikan menyelam selama bertahun-tahun dan pada masa ini mempunyai lebih daripada 100 paten negara.

Pasaran utama:Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oceania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropah Barat.

Kawalan kualiti:Dengan peralatan pembuatan termaju dan kawalan kualiti yang ketat, kami menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan selepas jualan.

Perkhidmatan kami:Semua produk adalah mengikut ketat ISO, 100% pemeriksaan sebelum penghantaran. Mempunyai sistem pengurusan kualiti yang lengkap. Sementara itu Kami mempunyai sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna. Kami menyediakan tempoh jaminan yang panjang.

Apa itu Beg Udara Getah Marin

Beg udara getah marin, yang dikenali sebagai beg udara pelancar kapal atau belon pelancar kapal, diperbuat daripada lapisan tali tayar sintetik tugas berat dengan lapisan getah dalam dan luar dalam bentuk belon silinder panjang. Beg udara getah marin boleh digunakan untuk melancarkan dan mendarat kapal, mengangkat berat dan menyelamatkan marin.

Rumah 12 3 Halaman terakhir 1/3

Kebaikan Beg Udara Getah Marin

Keupayaan membawa

Beg udara pelancar kapal boleh memberikan daya apungan yang mencukupi untuk menyokong dan mengangkat kapal. Kapasiti menanggung beban bergantung pada saiz, pembinaan dan bahan beg udara.

Rintangan tekanan

Beg udara pelancar kapal telah menjalani pemeriksaan dan ujian kualiti yang ketat untuk memastikan ia mempunyai kekuatan dan ketahanan yang mencukupi apabila menahan tekanan.

Fleksibiliti

Beg udara pelancaran kapal diperbuat daripada bahan yang fleksibel dan boleh menyesuaikan diri dengan badan kapal pelbagai bentuk dan saiz, memberikan kebolehsuaian yang lebih baik.

Keselamatan

Apabila menggunakan beg udara pelancar marin, prosedur operasi dan piawaian keselamatan yang ketat perlu dipatuhi untuk memastikan keselamatan pengendali dan kapal.

Apakah Aplikasi Beg Udara Getah Marin

Gunakan beg udara pelancar kapal untuk penyelamatan berbantukan daya apungan
Beg udara pelancar kapal boleh menjana daya apungan yang besar dan kapasiti galas beban yang kuat, dan telah digunakan secara meluas dalam menyelamatkan kapal yang terkandas dan bidang pengapungan dan penyelamatan yang lain. Ia adalah peranti perlindungan yang baik, dan beg udara yang melancarkan kapal akan memainkan peranan yang hebat sebagai alat penting dalam kecemasan.

Kapal itu menggunakan beg udara pelancar marin untuk melepaskan dan melancarkan
Kapal menggunakan beg udara pelancar marin sebagai alat utama, menyokong kapal pada beg udara pelancar marin, dan mengalihkannya dari tapak pembaikan ke kawasan air atau dari kawasan air ke pantai, menggunakan tekanan inflasi rendah pelancaran kapal. beg udara, Kawasan galas yang besar dan ciri-ciri mudah bergolek selepas ubah bentuk besar, kapal itu mula-mula diangkat dari jeti dan diletakkan di atas beg udara pelancar kapal, dan kemudian ditarik oleh kabel keluli dan penggelekkan beg udara pelancaran kapal, supaya kapal itu perlahan-lahan meluncur ke dalam air.

Jenis Beg Udara Getah Marin

Beg Udara Penyelamat

Beg udara penyelamat marin adalah sejenis beg udara yang diperbuat daripada bahan getah, yang biasanya digunakan untuk menyelamatkan kapal atau objek karam yang telah jatuh ke dalam air. Ia adalah alat penyelamat dengan prestasi cemerlang, mudah digunakan, perlindungan alam sekitar dan kebolehpercayaan, dan digunakan secara meluas dalam penyelamatan kapal karam dan penyelamatan objek yang jatuh.

Beg Udara Marin Untuk Pelancaran

Beg udara marin untuk dilancarkan sekarang digunakan untuk pelancaran, pemuatan dan pengapungan kapal. Ia digunakan secara meluas dalam pelancaran dan pendaratan bot kargo/kapal/kapal, mengangkat dan memindahkan kapal karam, dan menyelamatkan bot yang terkandas. Beg udara mempunyai faedah bukan sahaja menjimatkan tenaga kerja dan masa, tetapi kos pelaburan. Selain itu, ia adalah fleksibel, mudah alih dan boleh dipercayai.

Beg Udara Mengangkat Bot

Beg pelancaran marin ialah kaedah pelancaran praktikal dengan kecekapan tinggi dan kos rendah, yang telah digunakan secara meluas di seluruh dunia. Kami adalah pencipta beg udara marin pertama yang dilancarkan ke dalam air. Sebagai pengasas bidang ini, kami telah memainkan peranan utama dalam merumuskan piawaian nasional dan industri untuk beg udara marin dan produk fender.

Beg Udara Penyelamat Marin

Beg udara penyelamat marin ialah alat khas yang digunakan terutamanya dalam bidang penyelamatan dan kejuruteraan. Ia diperbuat daripada bahan getah berkekuatan tinggi dan berbentuk seperti beg udara. Alat ini sangat serba boleh dan boleh disesuaikan untuk situasi yang berbeza.

Bagaimana menggunakan beg udara getah marin untuk melancarkan kapal?

Sediakan sistem pegangan
Sebelum dilancarkan, kapal perlu dipegang pada kedudukannya dengan sistem pegangan. Untuk kapal besar, lebih baik menggunakan sauh tanah, win, tali dawai, dan takal. Untuk kapal kecil, limbungan boleh menggunakan kren crawler untuk mengawal operasi yang lebih mudah.

Tiupkan beg udara pelancaran untuk mengangkat badan kapal
Masukkan beg udara pelancar kapal di antara blok lunas. Kemudian, tiupkan beg udara pelancaran ke kapal jack-up. Dengan pembesaran berterusan beg udara pelancaran, keseluruhan badan kapal perlahan-lahan disokong oleh beg udara. Secara amnya, kapal akan diangkat dari satu hujung ke hujung yang lain, langkah demi langkah. Sebaik sahaja bahagian bawah kapal keluar dari blok sokongan, blok tersebut akan dialihkan. Pada masa ini, keseluruhan berat badan kapal diagihkan pada beberapa beg udara. Jadi mewujudkan syarat untuk membongkar pembinaan kapal dan mengetepikan jeti.

Kosongkan platform pelancaran kapal
Rawatan kerataan tapak, kerataan tanah hendaklah dipastikan sejauh mungkin di cerun pelancaran. Sekiranya terdapat lubang, ia mesti diisi dengan pasir yang dibungkus. Sekiranya terdapat tonjolan yang jelas, ia harus diratakan, dan bahagian bawah kapal harus dibersihkan dan kapal yang melalui Semua serpihan dan halangan yang menghalang gelek beg udara pelancaran kapal di semua medan.

Melaraskan beg udara pelancaran
Pelarasan itu termasuk melaraskan tekanan beg udara dan kedudukan kapal. Kadangkala kapal dibina jauh dari air. Oleh itu, perlu turun di atas slipway sebelum dilancarkan. Tekanan beg udara pelancar kapal perlu diselaraskan sebelum pelancaran akhir mengikut keadaan praktikal dan pengiraan pelancaran.

Lepaskan win biarkan kapal bergerak ke dalam air
Susun tali tambatan di kedua-dua belah kapal. Tali mesti memenuhi keperluan daya tarikan dan mesti diperkenalkan dari haluan, diikat pada komponen tanah yang kuat seperti bollard, dan sebahagian atau semua badan kapal boleh diikat jika perlu. Tanggalkan semua jeti di bawah kapal, mulakan cangkuk pelepas automatik, atau potong tali dawai penahan, dan buat kapal bergerak ke kawasan air dengan bantuan beg udara getah bergolek. Jika kawasan air terhad, orang ramai boleh menggunakan pelancaran kawalan, melepaskan tali win untuk membiarkan kapal berguling ke dalam air perlahan-lahan.

Lancarkan kapal dan pulihkan beg udara
Kapal berjaya dilancarkan, seret kapal ke dok, dan pulihkan semua beg udara getah, ukur haluan kapal dan draf buritan, dan semak sama ada terdapat sebarang kebocoran air dalam setiap kabin.

Cara Memilih Beg Udara Getah Marin

Julat diameter beg udara yang berkenaan

Luhang Marine menawarkan beg udara dalam pelbagai diameter biasa termasuk {{0}}.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m dan banyak lagi. Memilih diameter yang betul akan memastikan pelancaran/pendaratan yang selamat dan membantu menjimatkan kos. Ingat dua prinsip di sini: diameter beg udara harus lebih besar daripada ketinggian blok lunas di bawah bot. Juga, pilih diameter terkecil yang memenuhi keperluan projek.

Pertimbangkan ketinggian objek sokongan

Diameter beg udara marin berkait rapat dengan ketinggian rasuk blok yang menyokong objek yang hendak digerakkan. Sebagai contoh, jika ketinggian blok sokongan ialah 1m, beg udara dengan diameter tidak kurang daripada 1.5m boleh dipilih. Jika ketinggian blok berada dalam julat 1.2~1.5m, beg udara dengan diameter 1.8m atau 2m boleh dipertimbangkan.

Keapungan dan aplikasi air dalam

Untuk beg udara penyelamat marin, daya apungan adalah pertimbangan yang penting. Ia menentukan diameter dan panjang badan getah. Apabila digunakan dalam air dalam, perhatian perlu diberikan kepada tekanan beg udara. Ini memastikan ia dapat menahan tekanan air yang lebih tinggi dan memastikan anda selamat.

Diameter dan bilangan lapisan beg udara mengangkat

Untuk beg udara angkat tugas berat, diameter berkait rapat dengan bilangan lapisan yang merangkuminya. Beg udara tekanan sederhana sesuai untuk objek yang agak ringan. Beg udara tekanan tinggi direka untuk operasi tugas berat. Bilangan cerucuk yang anda pilih bergantung pada keperluan mengangkat tertentu. Contohnya, apabila mengangkat struktur berat dengan permukaan sentuhan terhad, tekanan yang lebih tinggi dan bilangan beg udara cerucuk mungkin merupakan pilihan yang lebih selamat.

Ciri Beg Udara Getah Marin

Mempunyai tahap ketahanan yang tinggi terhadap kelembutan

Apabila Beg Udara Getah Marin berada di bawah bahagian bawah kapal, ia terhimpit oleh bahagian bawah kapal dan udara. Disebabkan oleh ketidaksamaan kadar putaran, Beg Udara Getah Marin akan menghasilkan bentuk berpusing, iaitu ubah bentuk komposit yang kedua-duanya dihimpit dan dihasilkan. Pada masa itu, sebahagian daripada dinding belon akan menghasilkan kedutan, dalam pertemuan kedutan tekanan, susun atur gentian bertetulang berbilang lapisan dinding mudah untuk lapisan Koyak, mencetuskan dinding untuk mengukuhkan gentian pecah dan menyebabkan keseluruhan belon pecah.

Susun atur yang dioptimumkan

Pengoptimuman susun atur susun atur prinsip adalah untuk menentukan proses Beg Udara Getah Marin dalam proses menentukan tegasan utama kecil dan tujuan sasaran, dan kemudian menyimpan sudut lapisan kord, tiba di dinding lapisan daya rasuk kira-kira seimbang, Kehilangan nyawa daripada kehilangan tahap terbesar pembangunan. Untuk tujuan ini, kami mencipta model kekuatan belon getah kembung, mengadakan ujian fungsi yang dipendekkan.

Selalunya keupayaan anti-penuaan dan ciri memakai

Beg Udara Getah Marin dalam persekitaran yang sangat sukar dikawal, adalah pendedahan matahari, kebanyakannya akan mengeringkan air, kerikil dan semua jenis bahan pencemar. Penampilan belon mestilah boleh dipakai, dengan keupayaan untuk menahan air tawar dan semua jenis hakisan kimia dan keupayaan anti-penuaan. Kapasiti galas tinggi badan belon getah menolak getah tiruan sebagai maklumat penting, formula rasional, menambah semua jenis aksesori, cuba membuktikan bahawa dengan keupayaan anti-penuaan jangka panjang dan ciri-ciri haus.

Langkah Berjaga-jaga Untuk Menggunakan Beg Udara Pelancaran Marin

Pilih beg udara yang sesuai
Mengikut jenis, saiz dan berat kapal, pilih beg udara pelancar marin yang memenuhi keperluan. Pastikan beg udara mempunyai daya apungan dan kapasiti galas beban yang mencukupi untuk menyokong pelancaran kapal dengan selamat.

Tekanan inflasi beg udara
Apabila mengembung beg udara pelancar marin, panduan tekanan inflasi yang disediakan oleh pengilang mesti diikuti. Tekanan inflasi yang terlalu tinggi atau terlalu rendah boleh menyebabkan beg udara gagal atau gagal memberikan sokongan yang mencukupi.

Periksa integriti beg udara
Sebelum menggunakan beg udara pelancar marin, periksa dengan teliti sama ada beg udara itu rosak, bocor atau penuaan. Pastikan beg udara tidak mempunyai sebarang kerosakan yang disyaki untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan memberikan sokongan yang selamat.

Susunan beg udara yang betul

Apabila meletakkan beg udara di sisi kapal, pastikan beg udara diagihkan sama rata dan sejajar dengan struktur kapal. Pastikan beg udara diletakkan dan disusun untuk memberikan sokongan yang stabil dan mengelakkan kapal daripada senget atau runtuh.

Kawal proses pelancaran

Dengan sokongan beg udara pelancaran marin, kawal kelajuan dan arah pelancaran kapal untuk memastikan proses pelancaran yang lancar dan selamat. Ikuti prosedur operasi profesional dan pastikan kakitangan yang mencukupi terlibat dan menyelia proses pelancaran.

Pantau status beg udara

Semasa proses pelancaran kapal, pantau dengan teliti status beg udara pelancar marin. Beri perhatian kepada sebarang keabnormalan, seperti beg udara tenggelam, bocor, atau kehilangan sokongan. Ambil langkah tepat pada masanya apabila perlu untuk mengelakkan potensi bahaya.

Penyelenggaraan yang betul

Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan beg udara pelancar marin, termasuk pembersihan, anti-karat dan penggantian bahagian yang rosak. Pastikan beg udara berfungsi dengan baik untuk memberikan sokongan yang boleh dipercayai apabila diperlukan.

Cara Membaiki Beg Udara Getah Marin

Bersihkan permukaan beg udara:Apabila anda bersedia untuk membaiki beg udara, anda mesti membersihkan permukaan beg udara untuk memastikan tiada pasir atau minyak di atasnya. Kemudian keringkan dan letakkan di tempat yang bersih. Pastikan tidak merendam beg udara ke dalam air selama lebih daripada 10 minit sebelum dibaiki.

Semak dan tandakan kawasan yang rosak:Tandakan kawasan pembaikan beg udara, yang mesti dibesarkan dari tengah ke luar (20-26cm) dan ingat bahawa jangan abaikan kawasan yang bersembunyi yang rosak. Nota: julat luas bergantung pada saiz kawasan yang rosak.

pembaikan:Pakai permukaan kawasan yang rosak sehingga kord kelihatan dan jangan rosakkan lapisan kord. Untuk beberapa keretakan yang panjang, ia perlu menggunakan jarum dan lapisan kord untuk menjahit, kedudukan jarum jahit kira-kira 2-3 cm dari retak, dengan kira-kira 10cm jarak antara jahitan.

Proses pemvulkanan terma:Menggunakan struktur kerja yang mudah (rajah 6) untuk memvulkan kawasan yang rosak. Semasa proses pemvulkanan, sila ingat untuk mengawal suhu sehingga 150±5 darjah dan tolak tekanan pada yang menggunakan bicu. Kemudian tutup plat keluli haba dan biarkan ia sejuk dengan perlahan hingga 60 darjah pada masa ini, jangan tanggalkan jaket.

Pemeriksaan:Periksa kawasan pembaikan untuk memastikan tiada kebocoran padanya. Akhir sekali, tiupkannya dan buat ujian tekanan.

Kilang Kami

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd terletak di Jidong Industrial Park, Jimo City, Qingdao. Kilang kami meliputi kawasan seluas 4,0000㎡ dengan keluasan bangunan 30000㎡ dan mempunyai aset berdaftar sebanyak 16 juta dolar AS. Kami telah menumpukan pada beg udara dan fender marin kira-kira lebih daripada 30 tahun. Luhang bergantung pada kualiti produknya yang cemerlang dan pengalaman pengeluaran yang kaya selama bertahun-tahun. produk telah dieksport ke luar negara, mencapai tahap lanjutan antarabangsa, bertindak sebagai pembekal banyak perusahaan bertaraf dunia, seperti COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, dan telah menerima sokongan dan pengiktirafan daripada pelanggan di seluruh dunia. Pasaran utama: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oceania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropah Barat.

Sijil kami

Soalan Lazim

S: Apakah beg udara marin?

J: Beg udara pelancar kapal ialah beg udara khusus yang digunakan untuk melancarkan kapal laut. Beg udara ini diperbuat daripada lapisan tetulang tayar-kord sintetik dan lapisan getah, dan juga dikenali sebagai beg udara marin. Ia dicipta pada tahun 1980. Beg udara dijahit daripada fabrik nilon tenunan atau mana-mana getah sintetik seperti silikon atau EPDM dan boleh datang dalam pelbagai bentuk dan saiz bergantung pada keperluan kenderaan tertentu.

S: Apakah beg udara penyelamat laut?

J: Beg udara penyelamat marin menawarkan kaedah pengapungan yang berkesan untuk mengurangkan draf kapal dan struktur bawah air menyelamatkan beg angkat. Begitu juga, beg udara marin ini juga merupakan modul keapungan yang sesuai untuk pemasangan kabel atau saluran paip dan beg udara angkat bot.

S: Apakah jenis sijil yang boleh anda sediakan untuk beg udara getah marin?

A: Sijil CCS, BV, SGS dll tersedia

S: Apakah jangka hayat beg udara getah marin anda?

J: Jangka hayat yang direka bentuk beg udara getah marin kami ialah 8 hingga 10 tahun

S: Apakah bahan terbaik untuk beg udara?

J: Beg udara biasanya dibuat daripada fabrik tenunan, yang mungkin bersalut atau tidak bersalut tetapi mesti tidak telap kepada gas dan kalis api. Tekstil nilon seperti Nylon (poliamida) 6.6 adalah antara fabrik yang paling biasa digunakan untuk menenun kusyen beg udara untuk pembuatan am dan aplikasi automotif.

S: Bolehkah saya menggunakan beg udara getah marin untuk pelancaran dan dok kapal?

J: Ya, beg udara getah LUHANG digunakan secara meluas untuk pelancaran kapal / dok / mengangkat / bergerak dan menyelamatkan dll. sekarang.

S: Berapa lama beg udara penyelamat boleh digunakan?

J: Jangka hayat perkhidmatan biasa dan selamat yang disyorkan bagi Beg Pengangkat Udara adalah sehingga 8-10 tahun bergantung pada penggunaan dan penyimpanan beg tersebut. Berdasarkan pengalaman kami selama lebih 40 tahun dalam pembuatan beg pengangkat udara, ini ialah bilangan tahun yang bertanggungjawab untuk beg pengangkat udara yang biasa digunakan.

S: Apakah tempoh jaminan anda?

A: Tempoh jaminan kami adalah 2 tahun. kami akan bertanggungjawab untuk pembaikan atau menggantikan yang baru untuk anda jika ia terbukti menjadi masalah kualiti kami.

S: Apakah MOQ anda? Jika kita hanya memerlukan satu. Bolehkah anda menghasilkannya?

A: MOQ kami boleh menjadi 1 pcs. Jika apa yang anda perlukan adalah produk saiz standard kami, kami juga boleh menghasilkannya apabila kami menghasilkan produk lain dengan saiz yang sama. kami mengeluarkan produk lain dengan saiz yang sama. jika anda memerlukan produk custome, kami boleh menyesuaikannya mengikut keperluan anda. Sila hubungi kami untuk rundingan.

S: Saya ingin mencuba beg udara getah marin anda, tetapi saya tidak pernah menggunakannya dan tidak tahu cara menggunakannya, bolehkah anda membantu saya?

A: Jangan risau. Kami akan menghantar buku arahan bersama beg udara getah kami. Kami juga mempunyai video. Dan kami boleh pergi ke syarikat anda untuk mengajar anda menggunakan beg udara getah di tapak.

S: Apakah kegunaan beg udara getah?

J: Beg udara kembung getah ialah alat serba boleh dengan pelbagai aplikasi praktikal. Beg udara ini biasanya digunakan dalam industri pembinaan, pembinaan kapal dan pengangkutan untuk mengangkat dan menahan struktur berat semasa pemasangan, pembaikan atau pengangkutan. Ia juga boleh digunakan untuk membantu mengapungkan objek yang tenggelam ke permukaan air, dan untuk membantu menstabilkan beban pada trak dan kereta api. Di samping itu, beg udara kembung getah sering digunakan untuk penyelenggaraan dan pembaikan saluran paip. Dengan pembinaan tahan lasak dan saiz yang padat, beg udara ini merupakan aset berharga dalam pelbagai situasi yang berbeza di mana struktur mengangkat dan menyokong diperlukan.

S: Bagaimanakah beg udara penyelamat laut berfungsi?

J: Beg udara penyelamat marin ini bersaiz sangat kecil apabila dikempiskan, dan ringan. Oleh itu, boleh mengangkut dan menggunakan ia dengan mudah. Apabila bot berada berhampiran permukaan. Penyelamat boleh menyarung beg udara di bawah bot dengan satu hujung pada setiap sisi untuk menaikkan bot cukup tinggi keluar dari air untuk mengepamnya keluar.

S: Berapakah berat beg udara marin?

A: Contoh: 10 Heavy Duty, beg udara marin dua lapis, setiap satu berukuran 10 meter panjang dan 70 cm diameter boleh dengan mudah dibungkus dalam dua kotak palet/kotak berukuran 120 x 80 x 133 cm / 47 x 32 x 52 inci ( lxbxh). Bersama-sama 10 beg udara marin ini beratnya hanya 600 kg, iaitu 60 kg setiap satu.

S: Apakah masa penghantaran dan terma pembayaran?

A: Masa penghantaran adalah berdasarkan model produk dan kuantiti pesanan. lazimnya sekitar 7-15 hari bekerja. Pembayaran boleh dibayar oleh T/T, L/C, Alibaba, dll.

S: Jadi bagaimana kita harus memilih saiz tepat beg udara marin?

A: Bentuk beg udara mairne adalah gabungan kon + silinder + kon, di mana panjang bahagian silinder adalah panjang berkesan dan bersentuhan dengan bahagian bawah kapal. Terdapat tiga mod susunan utama: Apabila lebar kapal kurang daripada 20 meter, ia boleh dilancarkan dengan cara pertama, iaitu, panjang beg udara marin adalah sama dengan lebar kapal; Apabila lebar kapal lebih besar daripada 20m, panjang beg udara marin adalah kira-kira separuh daripada lebar kapal. Jika ia adalah kapal bawah runcing, adalah perlu untuk meningkatkan kekuatan dan bilangan beg udara, tetapi tidak perlu menambah panjang beg udara

S: Bagaimana untuk menggunakan beg udara getah marin untuk dok kapal?

a. Pautkan kapal dan win cengkaman dengan tali dawai.

b. Letakkan dan tiup beg udara getah di bawah kapal untuk mengangkat kapal, letakkan beg udara getah mengikut lebar yang dikira di atas jalan.

c. Win cengkaman aktif, kitar semula tali dawai dengan perlahan, pastikan kapal bergerak perlahan sehingga kapal sampai ke tempat pembaikan.

d. Bekerja dengan bicu untuk mengangkat kapal ke ketinggian, kemudian susun blok dan bukannya beg udara untuk menyokong kapal.

e. Kumpul dan bersihkan beg udara getah, simpan selepas kering.

S: Bagaimana untuk menggunakan beg udara getah marin untuk pengangkutan objek berat?

a. paut kapal dan win cengkaman dengan tali dawai.

b. Letakkan dan tiup beg udara getah di bawah kapal, gunakan beg udara getah kembung untuk menyokong berat kapal, kemudian keluarkan blok.

Bergantung pada saiz dan bentuk kapal, kapal mungkin dilancarkan melalui kaedah pelancaran akhir. Terdapat tiga cara untuk menyusun beg udara apabila menggunakan kaedah pelancaran akhir: susunan baris tunggal; susunan silang; susunan dua baris.

c. Laraskan tekanan dalaman beg udara getah, kurangkan ketinggian kapal ke ketinggian kerja yang sesuai untuk memastikan kapal kemajuan yang stabil

d. Letakkan 2 atau 3 beg udara getah pada kawasan hitam berhampiran kapal.

e. Win cengkaman aktif, lepaskan tali dawai dengan perlahan, pastikan kapal bergerak perlahan.

f. Apabila beg udara terpisah dari bahagian bawah haluan, gerakkannya ke hadapan kapal arah bergerak.

g. Ulang f kerja sehingga kapal berhampiran air laut.

h. Maklumkan orang di kawasan bahaya untuk berpindah, pekerja di atas kapal bersedia untuk melepaskan pengangkutan kapal menggunakan win apabila kapal memasuki air laut dalam.

i. Kumpul dan bersihkan beg udara getah, simpan selepas kering.

S: Apakah arahan penyimpanan beg udara getah?

A: Beg udara getah boleh dikitar semula digunakan, penggunaan yang betul dan penyimpanan saintifik boleh memanjangkan jangka hayat.

Jika beg udara lama tidak perlu digunakan, perlu penyimpanan saintifik:

a. Kita harus membersihkan beg udara getah, pastikan kering, Isi serbuk talkum di dalam dan salut serbuk talkum di luar

b. Kawasan tempat memerlukan Kering, sejuk, berventilasi, Jauhi Asid, bes, gris, sumber haba.

c. Ratakan beg udara getah, jangan letak barang berat di atasnya.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar beg udara getah marin terkemuka dan pembekal di China. Jika anda akan membeli beg udara getah marin tersuai, dialu-alukan untuk mendapatkan senarai harga dan sebut harga dari kilang kami. Untuk rundingan harga, hubungi kami.

သက်ရောက်မှုစုပ်ယူမှုအထောက်အပံ့ Airbag, အဏ္ဏဝါလျှောက်လွှာ Airbag, အဏ္ဏဝါအနေအထားအတွက်လေအိတ်