Beg Udara Marin Berkualiti Tinggi Untuk Pelancaran Kapal

Beg Udara Marin Untuk Pelancaran Kapal

1. Permukaan landasan pelancaran (slip) mesti cerun ke arah air dan masuk ke dalam air pada kedalaman tertentu. Kecerunan landasan bergantung pada berat pelancaran kapal. Cerun ditentukan oleh nisbah ketinggian kenaikan penuh kepada panjang gelinciran. Nilai cerun untuk pelbagai gelinciran bergantung pada saiz vesel yang akan dilancarkan:

cerun untuk kapal kecil adalah dari 1 : 8 hingga 1:12

cerun untuk kapal tengah adalah dari 1 : 14 hingga 1:16

cerun untuk kapal besar adalah dari 1 : 18 hingga 1:24

Sebelum operasi adalah perlu untuk membersihkan permukaan gelincir dengan mengeluarkan objek asing (seperti logam, kaca pecah, paku dan beberapa objek tajam lain) yang boleh merosakkan struktur cangkerang beg dan meratakan permukaan dengan pasir (mengeluarkan lubang dan bukit).

2. Semasa operasi tidak dibenarkan:

• melebihi tekanan kerja dalam cangkerang beg;

• mengangkat beban yang melebihi kapasiti membawa berat beg;

• memindahkan atau menyeret beg pada permukaan, yang boleh merosakkan beg;

• beg bergolek apabila ketinggian angkat kurang daripada 400 mm;

• menyimpan beg dalam masa yang lama.

3. Apabila menggunakan beg, keserenjangan paksi kapal ke paksi beg mesti dipatuhi dengan ketat.

4. Kesan fizikal pada permukaan luar beg adalah dilarang kerana risiko kemusnahan lapisan dan pecah.

5. Dengan melancarkan, menaik taraf dan mengangkut kapal, selari dan paling banyak 6 meter selang antara paksi beg udara perlu dipatuhi, jika operasi dijalankan tanpa pembangunan kaedah khas untuk melancarkan, menaik taraf dan mengangkut kapal.

6. Semasa mengangkut kapal di atas beg, beg hendaklah diletakkan dengan mematuhi skim yang dinyatakan dalam dokumentasi projek.

7. Penggunaan beg pneumatik getah untuk tujuan lain adalah dilarang.

8. Beg pneumatik kempis tergelincir di bawah kapal dan ditiup dengan udara termampat, menjalankan pemindahan kapal dari kawasan pembinaan ke peranti pelancaran. Pelancaran dibuat pada beg udara yang digunakan sebagai penggelek. Pelancaran ini boleh menjadi tidak terkawal dan terkawal. Dalam kes kedua, kelajuan pelancaran dikawal oleh mekanisme daya tarikan yang terletak di bahagian kepala gelinciran.

Pengenalan Produk Beg Udara Getah Marin

Beg Udara Getah Marinjuga dikenali sebagai beg udara getah, beg udara kapal, beg udara pelancar kapal, beg udara penyelamat kapal, beg udara penyelamat bot, beg udara kembung, beg angkat kapal, belon udara, diperbuat daripada getah & pelbagai lapisan getah-fabrik tayar celup.

Beg Udara Getah Marindigunakan secara meluas dalam melancarkan dan mendaratkan kapal/bot/kapal, mengangkat dan mengangkut barang berat, menyelamatkan bot yang terkandas.

Beg Udara Getah Marinsangat popular dengan limbungan, pemilik kapal, dan syarikat bekalan marin sekarang.

Ciri-ciri Beg Udara Getah Marin

1. Jangka hayat yang panjang

2. Boleh alih dan boleh guna semula

3. Menjimatkan kos pelaburan

4. Menjimatkan tenaga kerja dan masa

Parameter teknikal utama beg pneumatik

Cool tags: beg udara marin berkualiti tinggi untuk pelancaran kapal, beg udara marin berkualiti tinggi China untuk pengeluar pelancar kapal, pembekal, kilang