Fender Sebelah Bot

kenapa pilih kami

Pasukan Profesional:Kami mempunyai pasukan R&D dan teknikal yang cemerlang yang telah menjalankan penyelidikan menyelam selama bertahun-tahun dan pada masa ini mempunyai lebih daripada 100 paten negara.

Pasaran utama:Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oceania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropah Barat.

Kawalan kualiti:Dengan peralatan pembuatan termaju dan kawalan kualiti yang ketat, kami menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan selepas jualan.

Perkhidmatan kami:Semua produk adalah mengikut ketat ISO, 100% pemeriksaan sebelum penghantaran. Mempunyai sistem pengurusan kualiti yang lengkap. Sementara itu Kami mempunyai sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna. Kami menyediakan tempoh jaminan yang panjang.

Apa itu Boat Side Fender

Fender Sisi Bot ialah kusyen atau pelapik yang menghalang bot atau apa yang dilanggarnya daripada mengalami kerosakan dari dok atau bot lain. Fender menyerap hentakan hentaman dan memperlahankan bot semasa ia bergerak. Sebagai pemilik bot, anda dengan cepat mengetahui bahawa fender ialah penyelesaian untuk mengelakkan bahaya kepada bot, dok atau bot anda yang lain. Saiz dan jenis fender yang anda gunakan bergantung pada panjang dan berat bot serta keadaan tambatan. Peraturan biasa untuk saiz fender adalah untuk setiap lima kaki panjang bot anda; anda memerlukan satu fender sekurang-kurangnya satu inci diameter. Untuk butiran lanjut tentang saiz dan jenis, lihat carta kami.

Faedah Fender Tepi Bot

Perlindungan Semasa Docking
Melabuhkan kapal anda tidak selalu berjalan lancar, itulah sebabnya setiap bot memerlukan spatbor untuk gerakan dok dan semasa berlabuh. . Setelah berlabuh, spatbor anda akan melakukan semua kerja keras memastikan bot anda ditambat dengan selamat dan dilindungi dari dok, namun, melindungi permukaan badan kapal anda daripada sentuhan fender yang berterusan (calar, calar) tidak seharusnya dipandang berlebihan. Walaupun permukaan spatbor biasanya lembut, bahan itu lebih tegar daripada penutup spatbor fabrik lembut, dan jika anda menghargai keadaan badan kapal anda, penutup lembut dan bergaya yang baik adalah sangat penting.

Sentuhan Personaliti

Memandangkan fender ialah peralatan wajib yang digunakan, disalahgunakan, menjadi kotor dan atau lusuh, pertimbangkan untuk menambah penutup fender untuk membersihkannya dengan serta-merta. Tanggapan pertama kekal, jadi daripada menunjukkan spatbor putih yang kotor atau membosankan tergantung di tepi bot anda, bersihkannya dengan penutup spatbor. Sarung spatbor membolehkan anda menyelaraskan warna serta-merta spatbor anda kepada aksen bot anda, dan atau anda boleh menambah sulaman tersuai untuk tahap perincian tambahan dan sentuhan peribadi itu.

Mencegah Decit

Fender terkenal kerana berdecit semasa detik-detik mampatan antara badan kapal dan dok. Sesiapa yang tidur di atas kapal memahami bahawa bunyi kitaran yang kerap boleh menjengkelkan. Menambah penutup spatbor lembut akan mengurangkan bunyi berdecit, yang boleh menjadi manfaat yang tidak ternilai kepada anda dan atau tetamu anda.

Meningkatkan Jangka Hayat

Hampir setiap barang luaran di atas bot terkena dan terkena sinaran UV matahari, dan penutup biasanya digunakan sebagai perlindungan korban untuk melindungi kebaikan yang lebih besar. Walaupun fender umumnya mempunyai ciri rintangan UV yang baik, ia dianggap penyelenggaraan pencegahan yang baik untuk memastikan ia dilindungi, terutamanya apabila ia disimpan sepenuh masa di bawah sinar matahari, jadi apabila keperluan kritikal timbul, anda boleh berasa yakin bahawa fender anda bersedia untuk bertindak.

Bagaimana Fender Tepi Bot Berfungsi

Sama ada buih kembung atau lembut, silinder, sfera atau spatbor rata menyerap hentakan kapal yang terlanggar dok atau kapal lain. Mereka melindungi bot daripada kerosakan dan memperlahankannya apabila ia melonjak dan bergolek. Bot yang terikat pada dok terapung biasanya menetapkan fender tepat di atas garis air untuk mengekalkan zon penampan antara dok dan bot. Bot yang berrakit bersama meletakkan spatbor pada titik sentuhan—biasanya di mana rasuk adalah yang paling lebar. Berlabuh di sebelah cerucuk memberikan cabaran istimewa; cerucuk cenderung untuk menolak fender ke tepi, dengan akibat yang merosakkan. Penyelesaiannya adalah dengan menggunakan papan fender yang menjangkau jarak antara cerucuk. Dengan spatbor dan papan, bot boleh menunggang dengan selesa melawan dermaga.

Cara Menggantung Fender Sisi Pada Bot

Berikut ialah beberapa pilihan yang boleh anda gunakan untuk memastikan spatbor anda berada dalam kedudukan selamat, meminimumkan bukan sahaja kerosakan tetapi mengurangkan tahap tekanan semasa berlabuh atau bersambung dengan bot lain.

kurungan

Kurungan ialah cara yang bagus untuk memastikan garisan fender anda pada tempatnya dan mudah untuk melaraskan ketinggian bampar anda sekiranya anda perlu menukarnya untuk dok atau tambatan dengan cepat. Pendakap Fender Talian Hayat Rel Taylor Made kami memudahkan untuk mendapatkan ketinggian fender yang betul.

Klip

Klip spatbor dipasang pada talian hayat bot anda dan pastikan bampar anda di tempatnya. Ia juga boleh memegang kord kuasa atau aksesori bot lain, memastikan dek anda bebas daripada kekacauan. Beli Klip Fender Talian Hayat Taylor Made.

Kunci

Bot menggunakan kunci fender untuk memastikan bampar mereka selamat. Kunci fender sama ada tetap atau boleh laras, membolehkan fleksibiliti ketinggian yang anda perlukan dalam senario tertentu. Adalah penting bahawa walau apa pun ketinggian yang anda perlukan, anda boleh bertindak balas dengan cepat terhadap situasi dok atau tambatan anda untuk melindungi bot anda daripada kerosakan daripada dok atau bot lain. Pastikan spatbor anda selamat dengan Kunci Fender Buatan Taylor.

Cara Memilih Fender Sisi Bot Berdasarkan Saiz Bot

Sebelum kami boleh mengatakan bahawa kami mengelakkan perbelanjaan yang tidak perlu, anda perlu memastikan bahawa anda tidak membeli terlalu banyak fender (kos meningkat) atau terlalu sedikit (perlindungan rendah). Untuk memastikan perlindungan yang boleh dipercayai bagi kapal layar semasa bergerak semasa tambatan, seseorang harus bergantung pada nisbah saiz kapal dan dimensi spatbor. Secara empirik, komuniti maritim telah menentukan pilihan berikut untuk memilih fender mengikut nombor, diameter dan panjang.

Fender kembung berbentuk silinder hendaklah meliputi ⅔ bahagian tepi yang naik di atas air. Fender sfera dan berbentuk pir mempunyai kesan redaman yang meningkat, jadi ia cukup untuk menutupi ½ daripada papan bebas. Jarak maksimum antara spatbor sisi ialah 2.5 m (semakin kurang jarak, lebih banyak kebolehpercayaan yang anda perolehi), tetapi minimumnya dibenarkan nombor pada setiap sisi ialah 3 unit.Diameter fender silinder bergantung pada panjang bot: untuk setiap 1.2 meter panjang kapal layar, mesti ada sekurang-kurangnya 2.5 cm diameter fender.

Cara Memilih Fender Tepi Bot

Saiz

Saiz fender bot seunit dikira berdasarkan tenaga berlabuh, kerana ini adalah sesi utama di mana bot paling banyak menerima hentakan. Tetapi kami mempunyai cara segera untuk mengukur saiz fender bot yang betul untuk bot anda. Anda perlu ingat peraturan 1:5. Kemudian kenali dan ukur diameter fender. Peraturan 1:5 bermakna setiap 1 inci diameter fender boleh sesuai untuk setiap 5 kaki panjang bot. Bot yang lebih besar memerlukan lebih banyak kusyen atau fender bot untuk melindunginya. Selain itu, ingat bahawa peraturan 1:5 ialah minimum yang boleh anda gunakan untuk bot anda, anda tidak akan menghadapi sebarang masalah menyediakan spatbor yang lebih besar dan lebih banyak, tetapi peraturan ini telah berjalan dengan baik untuk ditetapkan sebagai minimum.

Bentuk

Terdapat dua jenis bentuk fender bot. Anda mungkin memerlukan gaya G atau gaya A. Kini timbul persoalan apakah perbezaan antara kedua-dua bentuk tersebut? Fender bot berbentuk G mungkin fender paling biasa yang anda boleh lihat. Ia sesuai dengan kebanyakan bot dan mudah diperoleh. Kini, terdapat juga fender bot berbentuk A. Fender bot ini biasanya digunakan dalam keadaan khas dan dijangka dalam memancing. Adalah baik untuk melindungi kawasan bot yang jauh dari dok, contohnya, buritan atau haluan, kerana fender ini memberikan jarak maksimum dari dok. Fender bot berbentuk A akan menutup kawasan sensitif dengan berkesan dan memberi perlindungan maksimum kepada bot anda daripada sebarang benjolan dan permukaan kasar yang keras.

Keadaan Tambatan

Berlanggar semasa melabuh malangnya adalah perlanggaran yang tidak boleh anda elakkan - tetapi itulah sebabnya spatbor anda ada, untuk mengurangkan kesannya. Apabila memilih spatbor yang sesuai untuk bersesuaian dengan bot anda, anda harus mempertimbangkan keadaan tambatan yang anda kerap berlabuh. Adakah anda akan ditambat pada objek tetap? Atau kapal terapung lain? Tanpa aplikasi fender yang betul, badan kapal anda akan cepat rosak dan anda akan mengalami kos pembaikan selanjutnya - serta masa keluar dari air.

Estetika

Untuk bot tunda (direka bentuk untuk menahan hentaman yang kerap dan perlanggaran yang lebih berat), estetika fender anda biasanya tidak menjadi perhatian utama. Manakala, bagi pemilik kapal layar riadah atau bot percutian, anda tidak akan mahu meletakkan fender hodoh pada bot yang kelihatan cantik, bukan? Jadi, bergantung pada jenis bot yang anda miliki, anda harus mempertimbangkan estetika fender anda.

Komponen Fender Tepi Bot

Penutup Fender Bot

Fender bot memerlukan perlindungan! Dan apabila anda menggunakan penutup untuk bampar bot anda, anda memanjangkan jangka hayatnya dan boleh bergantung pada spatbor anda untuk banyak musim berperahu. Anda tidak perlu risau tentang penutup ini merosakkan atau mencalarkan gelcoat bot anda.

Garisan Fender

Fender anda memerlukan garis dok supaya anda boleh menggantungnya dari bot anda. Anda perlu memastikan bahawa garisan fender ini mudah digunakan dan tidak akan berkedut apabila anda menyambungkannya melalui benjolan

Cara Mengelakkan Boat Fender Fouling dan Terbina di Tempat Pertama

Jauhkan spatbor anda daripada air sebanyak mungkin
Kebanyakan kotoran dan kotoran yang terkumpul pada spatbor anda adalah akibat langsung daripada tertinggal di dalam air. Kotoran, air dan garam mula terkumpul pada spatbor yang membawa kepada kesan dan pertumbuhan yang tidak diingini. Kurangkan pertumbuhan ini dengan menjauhkan spatbor anda daripada air apabila tidak digunakan.

Sembur dan gosok spatbor anda dengan kerap untuk mengurangkan kotoran dan membina
Kekal di atas kotoran dan pembentukan sedimen yang tidak diingini dengan memberikannya semburan dan gosok cepat selepas setiap penggunaan.

Keringkan spatbor anda sebelum mengembalikannya ke simpanan
Selepas menyental spatbor anda, pastikan ia kering sepenuhnya sebelum mengembalikannya ke tong simpanannya. Ini memastikan ia berkilauan bersih untuk kali berikutnya anda memerlukannya dan juga mengurangkan risiko pertumbuhan cendawan semasa dalam simpanan.

Kesilapan Biasa yang Perlu Dielakkan Apabila Menggunakan Fender Bot Marin

1. Memilih Bilangan Fender yang Salah

Memikirkan bilangan spatbor yang betul adalah penting untuk perlindungan yang optimum, dan, apabila ia melibatkan perkara ini, kedua-duanya mempunyai terlalu sedikit atau terlalu banyak fender mungkin menyebabkan masalah yang serius. Fender yang tidak mencukupi boleh menyebabkan kawasan terdedah kapal layar anda terdedah kepada kemungkinan kerosakan, manakala fender yang berlebihan boleh mengacaukan kawasan dok dan menghalang kebolehgerakan dan kelajuan – anda tidak mahu menukar kapal layar anda menjadi sampan kembung besar yang kekok. Untuk menentukan nombor yang sempurna, pertimbangkan saiz, taburan berat dan bahagian bot anda yang terdedah – satu fender untuk setiap 2.5 meter panjang sisi adalah peraturan yang baik.

2. Peletakan Fender yang Salah

Peletakan yang tidak betul ialah kesilapan yang boleh menafikan sepenuhnya semua kegunaan walaupun peranti pelindung yang paling mahal. Peletakan fender yang betul melibatkan mengenal pasti kawasan bot anda yang paling terdedah kepada hentaman semasa berlabuh atau melepasi kunci - ia biasanya mata rasuk terluas, di mana perlindungan maksimum diperlukan. Atas sebab tertentu, tidak jarang untuk melihat bot tanpa perlindungan sedemikian di pelbagai marina!

3. Ketinggian Fender yang salah

Mengabaikan melaraskan ketinggian spatbor apabila paras air berubah semasa air pasang dan surut juga boleh menyebabkannya tidak berguna: apabila diletakkan terlalu tinggi atau terlalu rendah ia gagal memberikan kusyen yang mencukupi, memandangkan kawasan hentaman bertukar tempat. Itulah sebabnya penting untuk melaraskan ketinggian fender agar sepadan dengan paras air yang berubah-ubah berdasarkan carta air pasang tempatan, yang mesti dimiliki oleh setiap tekong.

4. Mengabaikan Penyelenggaraan Fender Tepat Masa

Jangan lupa tentang kepentingan servis yang betul - mengabaikannya mungkin menyebabkan keretakan pramatang, penurunan prestasi dan perlindungan keseluruhan yang terjejas untuk kapal anda. Anda tidak mahu injap pecah atau melihat spatbor anda pecah dalam keadaan tambatan yang berbahaya – bayangkan perkara itu berlaku apabila melalui kerja-kerja seperti pemeriksaan fender, pembersihan dan semakan inflasi – sentiasa berkesan untuk kami.

Kilang Kami

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd terletak di Jidong Industrial Park, Jimo City, Qingdao. Kilang kami meliputi kawasan seluas 4,0000㎡ dengan keluasan bangunan 30000㎡ dan mempunyai aset berdaftar sebanyak 16 juta dolar AS. Kami telah menumpukan pada beg udara dan fender marin kira-kira lebih daripada 30 tahun. Luhang bergantung pada kualiti produknya yang cemerlang dan pengalaman pengeluaran yang kaya selama bertahun-tahun. produk telah dieksport ke luar negara, mencapai tahap lanjutan antarabangsa, bertindak sebagai pembekal banyak perusahaan bertaraf dunia, seperti COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, dan telah menerima sokongan dan pengiktirafan daripada pelanggan di seluruh dunia. Pasaran utama: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oceania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropah Barat.

Sijil kami

Soalan Lazim

S: Di manakah saya boleh memasang spatbor saya?

J: Ini adalah soalan kritikal, kerana peletakan spatbor anda akan menentukan keberkesanan bot anda akan dilindungi. Biasanya, fender akan dipasang pada pagar dan susur tangan, atau ia akan diapit ke bawah. Sudah tentu, spatbor harus digantung di mana-mana yang terdapat kemungkinan calar atau kerosakan berlaku. Dalam kebanyakan kes, fender akan diletakkan di atas pagar. Jika spatbor anda akan terdedah kepada daya atau beban yang berat, kami mengesyorkan agar anda mengamankan fender dengan pengapit, win atau rel kaki. Kedudukan fender juga kritikal kerana jika tersalah letak, ia boleh bergesel dengan gelcoat dan menyebabkan melecet dan rosak. Ini terpakai kepada spatbor, yang telah digantung sama ada terlalu tinggi atau terlalu lama pada badan kapal. Dalam kes ini, fender juga tidak menawarkan perlindungan optimum. Jadi sentiasa cuba dan cari tempat yang sempurna! PETUA: Kami mengesyorkan menggunakan satu garisan yang disambungkan ke dalam setiap fender. Ini membolehkan peletakan individu dan pelarasan ketinggian untuk meletakkan spatbor anda ke tempat yang sempurna.

S: Bagaimanakah cara saya memasang spatbor saya?

J: Apabila memasang fender bot anda, kami mengesyorkan gantungkan fender anda dengan injapnya menghadap ke bawah. Jarang sekali, fender boleh pecah. Dalam kes ini, injap fender pecah boleh bertindak seperti peluru. Dengan ia menghala ke bawah, injap akan ditembak jatuh ke dalam air dan bukan ke arah sesiapa di geladak.
Kami mengesyorkan agar anda mengikat pada spatbor anda menggunakan kait cengkih dengan simpul gelincir. Ini adalah simpulan yang paling banyak digunakan di Jerman dan ia diajar sebagai sebahagian daripada semua peperiksaan lesen berperahu di Jerman. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa pendapat yang berbeza di Jerman di kalangan pelayar mengenai sama ada halangan cengkih dengan simpul gelincir, berbanding hanya halangan cengkih mudah adalah lebih baik untuk mengikat pada spatbor. Memandangkan spatbor digunakan agak kerap, penambahan menggunakan simpulan gelincir akan mempercepatkan proses ini, terutamanya jika kapal anda dilengkapi dengan berbilang fender. Hujah utama yang menyokong penggunaan halangan cengkih mudah ialah ia adalah simpulan yang lebih tahan lama, yang akan kekal di tempatnya walaupun di bawah tekanan atau beban yang besar. Satu lagi kaedah yang biasa digunakan ialah penggunaan kait cengkih bersama-sama dengan dua halangan separuh lagi untuk penggunaan yang lebih lama dan perlindungan yang dipertingkatkan daripada cakar garisan fender. Kami tidak akan cuba menyelesaikan aliran pemikiran yang berbeza ini di sini, tetapi kami membawa pilihan cangkuk fender, yang juga boleh digunakan untuk menjadikan proses penggunaan fender lebih cepat dan lebih mudah!

S: Warna yang manakah untuk fender bot saya?

A: Luhang menawarkan pelanggan pelbagai fender bot dalam pelbagai warna. Sudah tentu pemilihan warna fender adalah terutamanya isu keutamaan peribadi, tetapi mereka juga memenuhi tujuan lain. Contohnya, jika anda menggunakan spatbor anda sebagai pelampung untuk sauh, warna khusus boleh membezakannya daripada orang lain di sekelilingnya. Secara amnya, semakin terang warna spatbor, lebih terikat untuk menjadi kotor, manakala spatbor gelap berpasangan dengan sangat baik dengan badan kapal berwarna gelap. Semasa memutuskan warna fender yang anda mahukan, anda juga boleh menyerahkannya kepada citarasa dan pilihan peribadi anda.

S: Bagaimanakah cara saya membersihkan spatbor bot saya?

A: Selepas musim tamat, anda benar-benar perasan hukuman yang anda lakukan pada spatbor anda! Sama ada milik anda ditandai dengan melecet yang disebabkan oleh sentuhan terhadap cerucuk kepingan berkarat atau kapal layar jiran yang kotor, spatbor anda memerlukan pembersihan menyeluruh. Maksudnya - jangan tunggu sehingga musim sejuk tamat untuk membersihkan spatbor anda. Sebaliknya, kekalkan kebersihan spatbor anda semasa musim berperahu atau sebelum anda meletakkannya ke dalam simpanan untuk musim sejuk. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kami menawarkan pelbagai jenis produk pembersihan yang ditujukan untuk menjaga spatbor anda. Anda hanya perlu bekerja dengan produk ini semasa memakai sarung tangan. Anda harus mengelakkan semua sentuhan tangan dan mata dengan produk ini. Untuk membersihkan fender yang sangat kotor, kami mengesyorkan menggunakan air dan sabun pada mulanya sebelum digunakan

S: Apakah fender bot dan bila ia digunakan?

J: Fender bot ialah badan pelindung kembung yang menghalang calar dan kerosakan lain pada badan kapal semasa bergerak melalui marina dan apabila ditambat pada cerucuk kepingan atau semasa bot ke bot bersentuhan. Fender boleh didapati dalam pelbagai saiz dan bentuk bergantung pada saiz bot.

S: Berapa banyak spatbor yang perlu saya miliki?

J: Anda tidak boleh mempunyai spatbor yang mencukupi di atas kapal. Tetapi memandangkan ruang terhad pada mana-mana bot, persoalannya menjadi lebih kritikal - adakah saya mempunyai bilangan fender yang betul di atas kapal? Untuk bot sehingga 10 meter panjang, peraturan umum ialah mempunyai dua spatbor untuk setiap sisi, dengan satu atau dua spatbor gantian yang boleh anda gunakan. Pada bot melebihi 10 meter, anda akan mendapat layanan terbaik dengan mempunyai 3-4 spatbor setiap sisi, dengan satu atau dua spatbor gantian juga. Fender sisi harus disediakan untuk dok, tetapi anda mungkin mendapati diri anda memerlukan spatbor ganti untuk membantu mengimbangi ombak bergolek atau angin kencang yang menyematkan anda ke dok atau dinding laut. Di sini juga, mempunyai lebih daripada satu bentuk atau jenis fender akan berguna semasa banyak situasi.

S: Fender bot yang mana untuk bot yang mana? Pelbagai jenis fender

J: Seperti yang diterangkan sebelum ini, isu ruang storan yang terhad di satu pihak, dan keperluan yang tinggi untuk perlindungan di sisi lain, mewujudkan kompromi yang sukar mengenai pilihan spatbor anda. Isu ini bagaimanapun boleh dikurangkan melalui pemilihan fender yang betul. Jenis fender standard ialah bola biasa dan spatbor panjang. Anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa anda harus membeli spatbor, yang mempunyai saiz dan reka bentuk yang sama kerana anda perlu mengagihkan tekanan secara sama rata antara spatbor anda, kerana saiz campuran boleh memberi tekanan yang tidak sama rata pada peralatan anda. Saiz fender hendaklah berdasarkan terutamanya pada panjang dan berat bot, serta ketinggian badan kapal di atas air. Lebih besar saiz bot, lebih banyak kesan angin dan ombak terhadap badan kapal, bermakna lebih banyak perlindungan perlu diberikan kepada badan kapal. Papan bebas yang tinggi boleh memerlukan spatbor yang jauh lebih besar daripada bot dengan berat dan panjang yang serupa, tetapi dengan papan bebas yang rendah.

S: Apakah jenis fender bot yang berbeza?

A: Reka bentuk termasuk jenis D, jenis kon, jenis dram, berbentuk kipas, segi empat tepat dan silinder. Fender getah pepejal mempunyai daya penyerapan tenaga dan tindak balas yang tinggi, kos rendah, mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang, dan mudah dipasang dan diselenggara. Sebagai tambahan kepada penggunaannya pada kapal, ia sering dijumpai melindungi dok juga.

S: Apakah kepentingan fender marin?

J: Sistem Fender menghalang kerosakan pada kedua-dua kapal dan struktur dok. Ia meminimumkan geseran langsung antara badan kapal dan struktur konkrit atau kayu dermaga, yang akan mengakibatkan kerosakan pada kedua-dua struktur.

S: Fender bot diperbuat daripada apa?

J: Getah, elastomer buih dan plastik ialah bahan paling popular yang diperbuat daripada spatbor bot. Penutup Fender direka untuk melindungi badan bot semasa berlabuh. Selalunya terlupa, penutup fender menyelamatkan bot anda daripada tercalar dan memanjangkan hayat fender yang sentiasa terdedah kepada jumlah UV dan geseran yang tinggi.

S: Apakah tujuan sistem fender?

J: Fungsi utama sistem fender adalah untuk memastikan tempat berlabuh kapal yang selamat dan perlindungan infrastruktur pelabuhan. Ia mesti boleh menyerap tenaga kinetik semua vesel yang ditentukan di bawah semua keadaan persekitaran tapak yang mungkin, untuk mengelakkan kerosakan struktur atau vesel.

S: Adakah fender bot perlu dinaikkan?

J: Mereka datang dalam pelbagai saiz untuk menampung pelbagai jenis kapal air. Walaupun mereka memerlukan anda melakukan pengembungan sendiri, anda hanya memerlukan sesuatu yang semudah pam tayar basikal manual untuk mendapatkan aliran udara. Jika anda seorang pelayar kasual menggunakan kraf standard kilang, spatbor kembung ialah pilihan yang bijak.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal fender sisi bot terkemuka di China. Jika anda akan membeli fender sisi bot yang disesuaikan, dialu-alukan untuk mendapatkan senarai harga dan sebut harga dari kilang kami. Untuk rundingan harga, hubungi kami.

Beg udara angkat berat Fender silinder Salvage Airbag Terapung