Fender kon

kenapa pilih kami

Pasukan Profesional:Kami mempunyai pasukan R&D dan teknikal yang cemerlang yang telah menjalankan penyelidikan menyelam selama bertahun-tahun dan pada masa ini mempunyai lebih daripada 100 paten negara.

Pasaran utama:Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oceania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropah Barat.

Kawalan kualiti:Dengan peralatan pembuatan termaju dan kawalan kualiti yang ketat, kami menyediakan pelanggan dengan produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan selepas jualan.

Perkhidmatan kami:Semua produk adalah mengikut ketat ISO, 100% pemeriksaan sebelum penghantaran. Mempunyai sistem pengurusan kualiti yang lengkap. Sementara itu Kami mempunyai sistem perkhidmatan selepas jualan yang sempurna. Kami menyediakan tempoh jaminan yang panjang.

Apa itu Cone Fender

Fender kon ialah fender sel generasi terbaru, dengan prestasi dan kecekapan yang optimum. Bentuk badan kon menjadikan fender kon sangat stabil, walaupun pada sudut mampatan yang besar, dan memberikan kekuatan ricih yang sangat baik. Fender Kon mempunyai penyerapan tenaga tertinggi dan daya tindak balas yang paling rendah daripada mana-mana jenis fender. Kecekapan tinggi menjadikannya mempunyai prestasi cemerlang dan kos yang lebih rendah. Fender kon, sebagai generasi fender sel yang lebih baik, mempunyai pesongan 70% ketinggiannya serta penyerapan tenaga impak tanpa kompromi dari sebarang arah dengan memanfaatkan bentuk geometri rekaan khasnya. . Secara umumnya, ia diperkenalkan dan disyorkan untuk hampir semua jenis aplikasi seperti dermaga kargo dan kontena, tapak variasi pasang surut tinggi, terminal pelayaran pukal, naik taraf pelabuhan, dermaga minyak, sistem gerakan selari, struktur sensitif beban dan dok bersaiz besar.

Kebaikan Cone Fender

Pembinaan reka bentuk terkini

Fender Kon dengan bentuk badan berbentuk kon dan rangka keluli lekap di hadapan ialah produk generasi terbaru daripada spatbor jenis "sel", dengan prestasi dan kecekapan yang optimum.

Keupayaan tenaga yang sangat baik

Mampatan biasa Fender Kon LuHang ialah 70% dan mampatan maksimumnya ialah 72%. Ia boleh didapati dalam saiz dari 600mm tinggi hingga 1300mm tinggi.

Kecekapan tinggi dan prestasi cemerlang

Fender Kon LuHang mempunyai ciri tenaga yang sangat baik, dengan pemampatan sehingga 72% untuk perjalanan yang lebih besar, dan sangat berkesan walaupun dalam aplikasi sandaran sudut yang teruk.

Aplikasi

Fender kon super sangat sesuai untuk pelbagai aplikasi berlabuh termasuk kemudahan minyak dan LNG, platform luar pesisir, terminal pukal, kargo am, dermaga kontena, Ro-Ro dan terminal pelayaran.

Apakah Aplikasi Cone Fender

Operasi Pelabuhan

Dengan melindungi kapal semasa berlabuh dan berlabuh, fender marin—seperti Yokohama Fenders—memainkan peranan penting dalam operasi pelabuhan. Fender ini penting untuk kelancaran pergerakan produk dan untuk mengekalkan keberkesanan operasi di pelabuhan di seluruh dunia.

Penubuhan Luar Pesisir

Fender Kon melindungi daripada perlanggaran dan air bergelora di lokasi luar pesisir di mana kapal secara rutin mengangkut individu dan kargo. Kerana serba boleh dan boleh dipercayai, Yokohama Fenders sangat berguna dalam pemasangan luar pesisir.

Pemindahan Kapal ke Kapal

Apabila kapal mesti mendekati satu sama lain dengan rapat atas pelbagai sebab, termasuk pemindahan kargo atau kecemasan, Yamahama Fenders kerap digunakan dalam operasi ini. Sambutan ringan dan terukur fender ini menjamin keselamatan kedua-dua kapal yang mengambil bahagian.

Cara Memasang Fender Kon Marin

01.

Kedudukan

Letakkan spatbor pada ketinggian yang betul untuk dipadankan dengan dok atau titik sentuhan kapal lain. Kedudukan yang betul adalah penting untuk perlindungan berkesan terhadap kesan. Pastikan spatbor tidak terlalu tinggi atau terlalu rendah, dan selamatkannya dengan kuat menggunakan garisan atau tali fender yang sesuai.

02.

Jarak

Tentukan jarak optimum antara spatbor untuk menutup kawasan terdedah bot dengan berkesan. Jarak mungkin berbeza bergantung pada jenis fender dan saiz bot. Matlamatnya adalah untuk mewujudkan zon penampan berterusan di sepanjang sisi bot dan titik hubungan kritikal.

03.

Kebolehlarasan

Pastikan fender boleh dilaraskan dengan mudah untuk menampung perubahan paras air atau keadaan tempat berlabuh. Turun naik pasang surut atau perubahan paras air mungkin memerlukan pelarasan fender untuk mengekalkan perlindungan yang berkesan.

04.

Pemeriksaan Berkala

Periksa fender dengan kerap untuk mengesan tanda haus dan lusuh. Fender yang terdedah kepada keadaan yang teruk, seperti suhu yang melampau atau sinaran UV yang kuat, mungkin merosot dari semasa ke semasa. Gantikan mana-mana fender yang rosak atau haus untuk memastikan perlindungan berterusan.

Komponen Fender Kon

Penampan

Serap tenaga berlabuh kapal untuk melindungi dok dan kapal.

Panel hadapan

Kurangkan pekali geseran untuk melindungi badan kapal.

Pad muka

Kurangkan pekali geseran untuk melindungi badan kapal.

Cara Memilih Fender Kon

Dimensi kapal
Dimensi kapal, dari segi jenis dan tonase berat mati adalah faktor pertama yang perlu dipertimbangkan untuk menentukan jenis dan saiz fender yang sepatutnya. Lebih besar kapal, lebih besar fender yang diperlukan. Mereka boleh dipilih bergantung pada pelbagai situasi. Dalam kebanyakan kes, fender jenis V yang dilengkapi dengan pad PE adalah lebih sesuai apabila ia mempunyai kawasan sentuhan yang besar. Super sel dan super kon fender boleh menjadi ideal jika keperluan penyerapan tenaga adalah sangat besar. A, V, M, LMD atau jenis silinder dipilih untuk melindungi dinding port, untuk port yang digunakan untuk kapal kecil hingga sederhana. Untuk saiz getah, anda boleh merujuk pada helaian data di laman web kami atau tinggalkan soalan anda pada halaman.

Jenis port
Faktor penting kedua yang mempengaruhi keputusan ialah jenis port. Terdapat 4 jenis pelabuhan iaitu dolphin, monopile, jetty dan quay wall. Di terminal lumba-lumba, fender sel super paling banyak digunakan. Untuk 3 jenis yang lain, fender penyerapan tenaga sederhana sudah memadai seperti jenis V atau M.

Persekitaran pemasangan
Persekitaran pemasangan ialah tempat spatbor getah dipasang. Faktor utama yang perlu dipertimbangkan adalah termasuk ketinggian dan aras air pasang dan seberapa kuat angin mempengaruhi ombak. Jika pelabuhan mempunyai angin dan ombak yang kuat, fender jenis V memanjang, sel super atau super kon yang dilengkapi dengan bingkai hadapan lebih dicadangkan untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran.

Proses berlabuh
Kelajuan kapal dan sudut berlabuh adalah 2 faktor berbeza untuk dipertimbangkan dalam tempat berlabuh yang selamat. Mereka juga boleh mempengaruhi jenis dan saiz spatbor getah. Jika kelajuannya pantas, saiz yang lebih besar diperlukan. Sudut juga mempengaruhi jenis fender. Kami mempunyai helaian data untuk rujukan anda bagi membantu anda memilih fender terbaik.

Ciri Fender Kon

Selamat & Boleh Dipercayai

Hampir semua fender dibina daripada lapisan bahan yang kuat yang boleh menahan tekanan tinggi dan pemotongan. Untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan operasi yang tinggi; ia diuji tekanan dalam keadaan terkawal di bawah pelbagai peratusan mampatan.

Tidak Merosot

Fender marin moden menggunakan keanjalan mampatan yang terdapat dalam udara dan buih dan dengan itu tidak banyak merosot dengan peredaran masa. Ini memastikan prestasinya kekal sama seperti dahulu apabila baharu.

Kos Berkesan

Diperbuat daripada bahan elastik yang tidak berubah bentuk, merosot dan menahan tekanan yang melampau; ia tahan lama dan tidak memerlukan penyelenggaraan. Ini semua menambah kos operasinya yang rendah dan kecekapan keseluruhan yang lebih baik. Mempunyai reka bentuk yang ringkas dan pemasangan kos rendah juga memihak kepada keberkesanan kosnya.

Boleh Disesuaikan Dengan Air Pasang Surut

Dipenuhi dengan buih dan udara, spatbor ini terapung di atas air dengan cara yang tidak terhad. Ia boleh bergerak naik dan turun apabila air pasang meningkat atau berkurangan. Ini memastikan fender sentiasa berada dalam kedudukan yang sama yang sesuai berbanding dengan badan kapal.

Menghasilkan Daya Tindak Balas Lembut

Apung atau fender perlu terus berfungsi di bawah keadaan beban yang berbeza-beza. Bergantung pada pendekatan kapal dan sudut, daya boleh menjadi tinggi atau sangat tinggi. Perkara terbaik tentang fender marin ialah daya tindak balasnya tidak meningkat walaupun terdapat beban atau tekanan hentaman yang berlebihan padanya.

Boleh Menahan Kekuatan Melampau

Sebuah kapal mengenakan daya maksimum pada daya apung apabila ia sampai ke dermaga pada suatu sudut. Manakala penyerapan tenaga berkurangan secara drastik untuk perlindungan tradisional dalam bentuk tayar atau kusyen. Tetapi spatbor moden direka dan dibuat dengan cara yang berfungsi dengan baik dalam semua keterlaluan.

Cara Mengekalkan Fender Kon

Pemeriksaan Berkala

Periksa spatbor sekurang-kurangnya sekali sebulan untuk mengesan tanda haus dan lusuh, dan periksanya selepas sebarang kesan ketara atau keadaan cuaca yang teruk. Pemeriksaan berkala membolehkan anda mengenal pasti sebarang isu lebih awal dan mengambil tindakan yang sewajarnya.

Pembersihan

Bersihkan fender secara berkala untuk mengeluarkan kotoran, garam dan kotoran, yang boleh merendahkan bahan fender dari semasa ke semasa. Gunakan sabun dan air lembut untuk membersihkan spatbor dan elakkan menggunakan bahan kimia keras yang boleh merosakkan permukaan spatbor.

Penyimpanan yang Betul

Simpan fender di tempat yang kering dan sejuk apabila tidak digunakan, melindunginya daripada keadaan cuaca yang teruk. Jika spatbor boleh kembung, pastikan ia dikempiskan dengan betul dan dilipat untuk penyimpanan padat.

Kilang Kami

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd terletak di Jidong Industrial Park, Jimo City, Qingdao. Kilang kami meliputi kawasan seluas 4,0000㎡ dengan keluasan bangunan 30000㎡ dan mempunyai aset berdaftar sebanyak 16 juta dolar AS. Kami telah menumpukan pada beg udara dan fender marin kira-kira lebih daripada 30 tahun. Luhang bergantung pada kualiti produknya yang cemerlang dan pengalaman pengeluaran yang kaya selama bertahun-tahun. produk telah dieksport ke luar negara, mencapai tahap lanjutan antarabangsa, bertindak sebagai pembekal banyak perusahaan bertaraf dunia, seperti COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, dan telah menerima sokongan dan pengiktirafan daripada pelanggan di seluruh dunia. Pasaran utama: Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah Timur, Asia Tenggara, Afrika, Oceania, Timur Tengah, Asia Timur, Eropah Barat.

Sijil kami

Soalan Lazim

S: Apakah fender kon?

A: SPC Cone Fender ialah jenis getah yang cekap yang digunakan dalam pelbagai aplikasi. Ia mempunyai badan kon dan bebibir pelekap tertanam sepenuhnya getah. Geometri halus dan bentuk kon menghasilkan beberapa ciri prestasi yang cemerlang.

S: Apakah perbezaan antara fender kon dan fender sel?

J: Fender Kon siri IRM DCN ialah fender padat berbanding dengan Fender Sel. Mereka mempunyai kapasiti penyerapan tenaga yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan fender sel, terutamanya disebabkan oleh bentuk Kon, yang membolehkan pesongan sehingga 72%.

S: Adakah fender pelampung?

J: Fender Bulat atau Bola, juga dikenali sebagai pelampung, adalah sejenis fender, terutamanya popular untuk bot nelayan. Fender ini mempunyai tugas berat seperti fender dan pemancing menyukai perlindungan yang mereka sediakan. Fender marin datang dalam pelbagai bentuk, antara yang paling popular termasuk fender sel, fender kon, fender pneumatik, fender arch, fender buih, fender silinder , elemen fender dan banyak lagi.

S: Mengapa anda memerlukan fender?

A: Fender sangat berguna kerana ia melindungi badan kereta daripada kotoran dan serpihan roda yang ditendang dari jalan. Kereta dan trak lama mempunyai spatbor yang besar kerana mereka tidak mempunyai teknologi untuk menghalang semburan jalan daripada terkena cat.

S: Apakah fender tersemperit?

A: Fender Tersemperit ialah profil getah ringkas dan dibekalkan sebagai Fender D dan Fender Persegi. Mereka boleh dipasang dengan kaedah yang berbeza untuk substruktur. Baca lebih lanjut mengenai D Fenders dan Square Fenders di bawah.

S: Apakah contoh fender?

J: Fender kereta ialah bahagian badan di atas roda. Terdapat kemek baru di spatbor belakang. Fender hadapan melengkung melebihi 18-roda inci dan tayar berhuruf putih. Trak itu merempuh bahagian hadapan kanan kereta itu, menyebabkan fender itu merempuh roda.

S: Adakah bumper adalah fender?

J: Fender berbeza daripada bampar kerana ia adalah struktur logam yang membingkai telaga roda kereta anda, bukannya bahagian depan atau belakang. Fender memanjang antara pintu hadapan ke bampar hadapan yang meliputi roda hadapan kenderaan.

S: Mengapa anda memerlukan fender?

A: Fender sangat berguna kerana ia melindungi badan kereta daripada kotoran dan serpihan roda yang ditendang dari jalan. Kereta dan trak lama mempunyai spatbor besar kerana mereka tidak mempunyai teknologi untuk menghalang semburan jalan daripada terkena cat. SPC Cone Fender ialah jenis fender getah yang cekap yang digunakan dalam pelbagai aplikasi. Ia mempunyai badan kon dan bebibir pelekap tertanam sepenuhnya getah. Geometri halus dan bentuk kon menghasilkan beberapa ciri prestasi yang cemerlang.

S: Apakah yang menyebabkan kerosakan fender?

J: Kerosakan fender yang boleh diklasifikasikan sebagai kecil termasuk kerosakan yang mengakibatkan kemalangan daripada aktiviti seharian seperti kemek bingkai pintu, troli beli-belah, cuaca buruk dan kerosakan yang disebabkan oleh batu dan batu kerikil. Kerosakan ini boleh dibaiki dengan mudah dan tidak memerlukan pengecatan penuh.

Kami terkenal sebagai salah satu pengeluar dan pembekal fender kon terkemuka di China. Jika anda akan membeli fender kon tersuai, dialu-alukan untuk mendapatkan senarai harga dan sebut harga dari kilang kami. Untuk rundingan harga, hubungi kami.

Bot mengangkat beg udara Fender sisi bot Kapal Pelancaran dan Docking Airbag