Getah Pneumatik Yokohama-Spatbor Kord

Fender kord getah pneumatik Yokohama-amat popular dalam industri maritim. Fender ini mempunyai dua fungsi penting: ia sering digunakan sebagai penampan terapung di pelabuhan, memberikan perlindungan yang boleh dipercayai untuk kapal semasa berlabuh dan berlabuh. Mereka juga memainkan peranan penting dalam operasi-ke-kapal, mencegah kemungkinan kerosakan pada kapal. Fender dengan penutup tayar ialah jenis fender pneumatik yang paling biasa dan dilengkapi dengan apa yang-dipanggil "jaring." "Jaring" ini terdiri daripada tayar kereta atau trak yang diikat dengan rantai mendatar dan menegak dalam corak mesh ke badan fender (tayar pesawat juga dibenarkan). Jaringan tayar memberikan perlindungan tambahan untuk badan fender. Di kedua-dua sisi, rantai diikat pada bebibir dan mata penarik dengan kacang lug. Rantai mendatar dan menegak, mata penarik, kacang lug, dan sendi pusing digalvani untuk mengelakkan kakisan. Rantai ditutup dengan but getah untuk mengelakkan kerosakan pada badan kapal. Cincin tunda, bebibir dan sambungan pusing boleh dibuat daripada keluli tahan karat atas permintaan pelanggan.

Luhang, pengeluar dan pembekal spatbor getah terkemuka, berbangga kerana semua pemampat tali getah pneumatik Yokohama-kami mematuhi piawaian antarabangsa ISO 17357 dengan ketat. Komitmen terhadap kualiti dan pematuhan ini memastikan bahawa fender kami memenuhi piawaian industri tertinggi, memberikan anda penyelesaian yang boleh dipercayai dan tahan lama untuk keperluan perlindungan marin anda.

Kami menawarkan pelbagai jenis spatbor kord-getah pneumatik Yokohama berkualiti tinggi-untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan kami. Produk kami direka untuk digunakan dalam pelbagai aplikasi dan senario marin.

Perlindungan jaringan tayar: Fender ini mempunyai reka bentuk "jaringan" yang unik. Mesh terdiri daripada tayar kereta penumpang atau trak (tayar pesawat juga boleh digunakan atas permintaan) yang dipasang ke dalam grid menggunakan rantai mendatar dan menegak. Jaringan tayar ini dengan ketara meningkatkan tahap perlindungan untuk badan fender. Contohnya, apabila kapal besar ditambat, jaringan tayar boleh menyerap dan mengagihkan beban hentaman, mengurangkan risiko kerosakan pada spatbor.

Komponen pengikat: Pada kedua-dua belah spatbor, rantai diikat dengan selamat pada bebibir dan mata penarik dengan kacang lug. Rantai mendatar dan menegak, serta mata penarik, kacang lug dan sendi pusing, adalah tergalvani. Proses galvanizing ini berkesan menghalang kakisan, memastikan hayat fender yang panjang, walaupun dalam keadaan marin yang teruk. Tambahan pula, rantai ditutup dengan but getah untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan pada kapal atau struktur lain semasa operasi. Sebagai alternatif, mata penarik, bebibir, dan sambungan pusing boleh dibuat daripada keluli tahan karat untuk meningkatkan ketahanan.